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金陵船坞建造的适航于长江中下贱的“东方红”系列客轮。南京市档案馆供图

□南京日报/紫金山新闻记者祝东秀 通信员朱亚东

南京市档案馆馆藏中，有一张1970年的瑕瑜相片，是金陵船坞新船下水时的情形真人性交图片，船埠边聚集了许多东说念主，前来不雅看新船下水的壮不雅场景。从这张相片不错看出，那时金陵船坞造出的船万众细心，备受期待。

屹立在城北长江边上的金陵船坞，始建于1951年，前身是“长航局第三修理厂”。这座有着73年历史的老厂不仅是新中国造船业的缩影，亦然南京东说念主的娇傲。从造驳船到造客货轮，再到造集装箱船、液货船、滚装船，它见证了中国造船业的发展。一艘艘巨轮从这里出厂驶向深海远洋，辞世界各大口岸穿梭战役……

船坞确立之初，沿途家当是从上海船坞调来的一艘“和字110”趸船。船坞初创之时，资金匮乏，斥地要求松弛，主要任务是修船。之后无间运转造驳船，自后造客货轮，夙昔飞行在上海—南通、上海—高港的客货轮，有不少等于金陵船坞坐蓐的。

1995年10月至1997年7月，金陵船坞初次贯串了海外350TEU、485TEU、650TEU共10艘集装箱船，东说念主们称之为“德国船”的订单。1996年以来已有近40艘大型天真船按时委用德国、加拿大、日本、瑞典、芬兰、新加坡、法国、印度尼西亚等，在国表里享有较大声誉，出口交货值链接多年位居世界同业业前哨。

在稠密的实施中，金陵船坞曾创造了中国乃至世界船舶工业的多个“第一”。世界上第一艘装载空客飞机部件的专用滚装船——“波尔多城”号专用滚装船，能装6700辆汽车的滚装船，中国自主研发蓄意、中国船坞制造的最多车位（3800车位）汽车运载船，不错装5000标箱的集装箱船，单船横向下水船舶娇傲（9947吨）为世界最重……

由于造船形态较小，加之南京长江二桥的净空高度也制约着船坞发展。金陵船坞收购原仪征真江船坞，确立由金陵船坞控股的江苏金陵船舶有限累赘公司，经由技改扩建，厂区占大地积达90万平时米，是南京厂区的3倍，具备建造20万吨以下巨轮的坐蓐智商。2020年“金陵船坞”认真改名为“招商局金陵船舶”。

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现如今的金陵船坞领有世界最大的横向梳式滑说念，单船横向下水船舶娇傲创造“吉尼斯”世界记载。就在本年9月29日，招商局金陵船舶（南京）有限公司与国际闻明汽车运载船运营商华伦威尔森（WalleniusWilhelmsen）在挪威奥斯陆签署了4艘11700车位新一代甲醇双燃料汽车运载船（PCTC）建造条约。这次签约的11700车PCTC刷新了专家汽车运载船的单船最大装车数记载，成为畛域当今世界上最大的甲醇双燃料能源汽车运载船。

本年年头，金陵船坞及左近地区的城市蓄意正在进行批前公示，统统这个词滨江饱读楼段南起涵碧楼北至五马渡，全长约12.2公里将沿途买通。让市民对船坞搬迁后滨江形态带的串联、城市空间的更新充满了期待。值得一提的是，轮机车间、船体车间等在内的5栋建筑以及统统这个词厂区入选南京首批工业遗产保护名录真人性交图片，迁走的是见证中国造船业发展的金陵船坞，迁不走的是南京东说念主的滨江回想。